更新?lián)Q代 汽車照明LED車燈十大問
文章來源:恒光電器
發(fā)布時間:2014-09-26
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奔馳設(shè)計師Stefan Handt曾說，LED筒燈，汽車照明就像裝晚禮服上的袖扣，起到錦上添花的作用。我想純白的LED燈就像新娘頂著的頭紗，不僅高貴圣潔，更重要是安全。
LED，下個汽車照明潮流
在2003年北美國際車展上，大眾推出了奧迪PikesPeakquattro概念車，它將前霧燈設(shè)計成窄帶型，并首次裝備了LED燈，這算是日間行車燈最早的雛形。近年來，無論是合資是自主品牌，低端還是豪華品牌，日間行車燈已成為很多車的標(biāo)配。從開始探索并響應(yīng)日行燈法規(guī)的歐盟國家來看，日間行車燈的使用的確對提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。對于中國這個汽車產(chǎn)銷大國而言，行車安全已是首要問題。日間行車燈不再是一個面子性的高檔配置，而真正成為一個提高安全的必備燈具。
LED頭燈在前裝更是精彩紛呈，也更加智能。比如奔馳2015款CLS就配備了多光束LED頭燈，該技術(shù)使用了多個LED發(fā)光單元，使汽車遠(yuǎn)光燈能實(shí)現(xiàn)高精度照明，從而避免對會車司機(jī)造成干擾。也就是說，即便開著遠(yuǎn)光燈與對方會車，也不用擔(dān)心由此造成的安全問題。LED頭燈應(yīng)用最快的是奧迪，基本上是全系取代之勢，奧迪有名的是矩陣式LED頭燈。雷克薩斯NX 不僅頭燈是LED，霧燈也采用LED技術(shù)。雖然LED頭燈主要應(yīng)用于高端車型，感覺會遙不可及，但近期也有不少整車廠商開始嘗試把LED頭燈下探到中高級車型，高質(zhì)量，比如現(xiàn)代的IX35。
雖然有經(jīng)濟(jì)能力的車主愿意用LED照明設(shè)備來改善駕駛的安全性。不過，LED市場并不太平，國際資訊，價格五花八門，質(zhì)量參差不齊，好的價格好的品質(zhì)大家都想要，但是市場上很難有這樣的東西。
三種主流燈光優(yōu)缺點(diǎn)對比
鹵素?zé)艟拖褚粔仃惸甑木疲瑥?960年用于車燈的鹵素?zé)粽Q生到現(xiàn)在走過半個多世紀(jì)，至今還生生不息，它能夠長期應(yīng)用于汽車有它生存的道理，最大優(yōu)點(diǎn)是這種燈大量應(yīng)用在汽車上，以致它的制造成本極其廉價。缺點(diǎn)是光輸出效率低，照射距離短。
HID燈于上個世紀(jì)90年代早期開始應(yīng)用于汽車，德國汽車制造商推動了這一技術(shù)，它的優(yōu)越性是光輸出效率比鹵素?zé)舾撸髅魇躯u素?zé)舻?倍，辦公照明，壽命達(dá)到3000小時， 輸出容易識別的白、藍(lán)、紫色光。缺點(diǎn)是第一次啟動需要5-7秒的時間達(dá)到全光輸出。
就像HID，LED燈沒有燈絲，所需電力很小，而且耐振動。LED光接近自然光，光輸出的效能也是其他兩種光源不能比擬的，一個1000瓦鹵素?zé)舻墓庑芎?00瓦LED燈大致相同，使用壽命高達(dá)30000小時，是HID的10倍。缺點(diǎn)是市場不成熟。
關(guān)于汽車燈光色溫
色溫度以絕對溫度K來表示，色溫度在3000K左右時，光色偏黃。色溫度在5000K以上時，光色偏藍(lán)。根據(jù)不同環(huán)境選擇不同色溫的頭燈，比如你想應(yīng)付雨霧天氣就選用穿透能力強(qiáng)的黃光，你喜歡個性美觀就也可用高色溫值的藍(lán)光。還要知道一點(diǎn)，色溫是度量顏色溫度的標(biāo)準(zhǔn)，并不是度量燈的亮度。鹵素?zé)舻纳珳乜梢杂?300K到7000K;HID、LED燈的色溫由4200K到超過8000K;燈的色溫越高， led室內(nèi)照明，對霧和雨的穿透力越差。
LED燈光十問
1.大白天開什么燈呀， led室內(nèi)照明，臭顯擺!
日行燈不是照明燈，商業(yè)照明，也不是使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道你的車要開過來了，是屬于信號燈的范疇，這有點(diǎn)主動安全的味道。在北歐和北美國家，如瑞典和加拿大，因?yàn)槎据^長，而且經(jīng)常下雪，所以交通部門規(guī)定，白天行車必須開燈。但或許你會說，中國又不是北歐，像一些地區(qū)整天太陽那么大有必要嗎?還是有必要的，因?yàn)槿搜蹖α恋臇|西比較敏感，當(dāng)你會車時，如果第一時間讓別人發(fā)現(xiàn)你，能夠大大降低交通事故的幾率。
2、燈一直亮，這不是耗電浪費(fèi)能源么?
以新福克斯安裝的LED日行燈加霧燈的二合一產(chǎn)品來說，產(chǎn)業(yè)資訊，它每邊六顆LED，每顆1瓦，兩邊加起來也只不過12瓦，算上左右兩邊各三顆LED霧燈，總共也就30瓦。即使LED頭燈也比鹵素?zé)艄?jié)能，鹵素大燈單燈有55瓦、75瓦、100瓦的規(guī)格，而LED頭燈多控制在40-80瓦內(nèi)。此外，HID啟動瞬間電流產(chǎn)生的瓦數(shù)會更高，單燈會沖到90多瓦。由此可見，懷疑LED費(fèi)電是沒道理的。
3、大哥，你的車燈沒關(guān)!
這引起怎么使用LED日行燈的話題了。還是以上述LED產(chǎn)品為例，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)一啟動，日間行車燈則自動開啟，如果沒開任何燈的情況下，日行燈就應(yīng)該全功率輸出，才能起到安全警示的作用;打開小燈時日行燈會半亮，這是因?yàn)槭緦挓粢呀?jīng)有警示作用了;開大燈時日行燈熄滅，因?yàn)榇鬅舾粒鼪]必要再開啟日行燈了。這和奔馳、寶馬上的日行燈使用順序是一致的，不過很多劣質(zhì)日行燈會一亮到底，更不會半亮。
4、照的我的眼睛都花了，真討厭!
實(shí)際上，如果在道路上正常行駛的話，好的LED日行燈產(chǎn)品一般很少會讓其他駕駛者感覺不舒服的，因?yàn)槿招袩舻臒艄庖灿幸欢ń嵌龋@要?dú)w功于它的反光杯的作用。只有接近車輛正面時才能感覺有些刺眼，對路兩邊的車輛和行人不會造成影響。日行燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人，一些商家只追求亮度，忽視了角度，從而造成光污染。
5、那個人的霧燈怎么是白色的?
中國南北維度跨度大，氣候環(huán)境的復(fù)雜性決定是用黃光還是白光。研究表明，人眼對黃光的敏感度是紅光或者藍(lán)光的20倍，這也是為什么大部分車的霧燈和馬路的路燈采用黃光的一個重要原因。北美款的車型是強(qiáng)制使用黃光燈，尤其是美國北部的掃雪車必須用黃光，因?yàn)橄卵┌坠饣緵]用。但國內(nèi)新車沒有規(guī)定用黃光或者白光，普遍用黃光，改裝用白光不是不可以，根據(jù)個人喜好和所在地區(qū)氣候條件做決定便可。
6、LED和HID比誰適合用于頭燈?
