色彩和照明之于地鐵的重要性
文章來(lái)源:恒光電器
發(fā)布時(shí)間:2016-07-29
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自1863年世界上第一條地鐵在英國(guó)倫敦建成以來(lái)，CCC認(rèn)證，已有近一個(gè)半世紀(jì)的歷史。在軌道交通逐漸網(wǎng)絡(luò)化的今天，LED燈管，地鐵已經(jīng)不僅僅是一種簡(jiǎn)單的交通工具，商業(yè)照明燈具，它更多的是折射出一座城市背后的底蘊(yùn)。
圖 ：世界上最早的 (也是第一條）地鐵是英國(guó)倫敦的大都會(huì)地鐵，LED-T5一體化燈管，建于1863年，其干線長(zhǎng)度約6.5km，采用蒸汽機(jī)車(chē)。
作為承載大量人流的快速軌道交通方式，地鐵車(chē)站是現(xiàn)代城市所特有的構(gòu)筑與空間。隨著人們對(duì)滿(mǎn)足交通和精神舒適度需求的不斷提高，單調(diào)、冷漠的地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)已不合時(shí)宜。在符合經(jīng)濟(jì)、合理、實(shí)用的前提下，也要突出地鐵設(shè)計(jì)對(duì)人的基本生理需求的滿(mǎn)足。
本文從色彩和照明來(lái)討論地鐵車(chē)站室內(nèi)設(shè)計(jì)理念，旨在提出一些設(shè)計(jì)理念供地鐵車(chē)站室內(nèi)設(shè)計(jì)參考。
色彩和照明之于地鐵站的重要性
在形、色、質(zhì)這幾種視覺(jué)元素中，色彩最易引起人們的注目，利用色彩進(jìn)行空間處理亦是常用的手法。而且色彩是一種十分有效且經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)元素。
車(chē)站內(nèi)部的環(huán)境色彩力求明快、和諧，局部運(yùn)用一些亮麗的色彩可以振奮精神，打破地下沉悶、昏暗的心理偏見(jiàn)。
不僅如此，地鐵車(chē)站裝修材料的體現(xiàn)也要源于光線，材料折射和映襯光線，形成美麗的視覺(jué)畫(huà)面，CCC認(rèn)證，使材料形成豐富的室內(nèi)空間。
如美國(guó)芝加哥奧赫爾車(chē)站墻面照明設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，墻壁用透明的壓花空心玻璃磚，商業(yè)照明，根據(jù)聲學(xué)原理設(shè)計(jì)成蜿蜒起伏的波浪形，以降低車(chē)站噪音。該站一改常規(guī)的直接照明，而是在玻璃墻的后面用高壓鈉燈照射透明的空心玻璃磚，以表現(xiàn)背后墻面的顏色變化，并通過(guò)改變玻璃磚的樣式和透明度來(lái)調(diào)整光線效果。整個(gè)站臺(tái)空間十分絢麗多彩，極富運(yùn)動(dòng)感和節(jié)奏感。
為了減少人們?cè)诘叵驴臻g沉悶的負(fù)面感覺(jué)，車(chē)站環(huán)境應(yīng)以淡雅明快的整體色調(diào)為佳。根據(jù)裝飾造型需要，某些面積不大的局部有可能應(yīng)用顯示主題色彩艷麗的裝飾。當(dāng)然色彩的顯示還直接與選用的裝飾材料密切相關(guān)，陶瓷類(lèi)面磚和塑膠類(lèi)面板的色彩選擇范圍都較靈活。
地鐵車(chē)站照明設(shè)計(jì)通常運(yùn)用照度的變化、光源的種類(lèi)和位置的分布，以及間接光與直接光之間的比例關(guān)系等等處理手法來(lái)烘托環(huán)境氣氛，行業(yè)資訊，借以突出車(chē)站的個(gè)性。就燈具布置而言，有時(shí)通過(guò)與建筑構(gòu)件的結(jié)合而形成整體感的照明效果，有時(shí)通過(guò)燈具自身的組合而形成特定的效果，有時(shí)則突出燈具本身的裝飾效果。
地鐵車(chē)站中，燈具和照明方式的變化對(duì)人的視覺(jué)影響相當(dāng)突出，特殊造型的燈具更是如此。
地鐵車(chē)站的照明從節(jié)能原則考慮， LED置換工程，當(dāng)前宜選用以 LED 為光源的照明為主，當(dāng)今的 LED 光源，家用照明，在光色和顯色指數(shù)方面均能滿(mǎn)足良好的使用要求，例如，由色溫在2000—3000K左右較為適應(yīng)的中色溫的光源。
燈具的布置有整體環(huán)境照明和必要的局部照明或重點(diǎn)照明等分類(lèi)，也可以采用雙色溫的光源選擇，使照明不顯單調(diào)。
光看文字想象不出來(lái)？
沒(méi)關(guān)系，3c認(rèn)證，我們有圖，還有視頻。
以下是一位從藝術(shù)指導(dǎo)改行的德國(guó)攝影師——Nick Frank ，在過(guò)去的五年之中拍攝的世界各地最美的地鐵站。從德國(guó)、澳大利亞、瑞典到阿聯(lián)酋，Nick Frank 所記錄下的無(wú)人地鐵站就像是一種超現(xiàn)實(shí)主義奇境。
如果你所處的城市的地鐵長(zhǎng)成這樣，酒店led照明，那你還會(huì)討厭上班嗎？
瑞典斯德哥爾摩地鐵站
德國(guó)慕尼黑地鐵站
德國(guó)慕尼黑地鐵站
德國(guó)柏林地鐵站
德國(guó)慕尼黑地鐵站
德國(guó)慕尼黑
德國(guó)慕尼黑
德國(guó)慕尼黑地鐵站
阿聯(lián)酋迪拜地鐵站
奧地利維也納地鐵站
奧地利維也納地鐵站
奧地利維也納地鐵站
德國(guó)慕尼黑地鐵站
德國(guó)慕尼黑地鐵站
德國(guó)法蘭克福地鐵站
瑞典斯德哥爾摩地鐵站
細(xì)細(xì)欣賞下來(lái)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)中國(guó)城市的名字，心里會(huì)不會(huì)有點(diǎn)兒小失望？其實(shí)，中國(guó)也有做得比較好的地鐵站啦。
那就是大上海的申通地鐵
