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LED技術(shù)資訊

22年專注照明行業(yè),不斷對(duì)LED照明技術(shù)的實(shí)時(shí)跟蹤,研發(fā)更安全、更穩(wěn)定燈具照明產(chǎn)品!

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遠(yuǎn)近高低各不同:高架橋照明手法剖析

文章來源:恒光電器
發(fā)布時(shí)間:2015-06-03
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 記得高架橋剛開始出現(xiàn)在城市的居民樓宇中是上個(gè)世紀(jì)九十年代,轟隆隆的車流竟然與窗邊近在咫尺讓人又恐慌又驚訝,但多少年過去了,夜幕降臨后在萬家燈火中穿行的高架橋上的燈火通明的畫面,一直是“我們的生活比蜜甜”的證據(jù)。

 

從簡(jiǎn)單的能走就行,看得見就好,到安全性彎道,噪音最小化,光環(huán)境最有效,還要橋長(zhǎng)得好看.....畢竟還是聰明人主宰地球,時(shí)至今日,高架橋與橋上的光一起,在不斷迭代,除了“看”,還有了“被看”的需求,似乎真的看到了我們的生活比蜜甜。

 

好的照明不是簡(jiǎn)單的把最好燈具安裝在一起、不是簡(jiǎn)單的讓照明的空間更明亮、色彩更豐富,而是必須注意每一個(gè)場(chǎng)合、每一種環(huán)境對(duì)產(chǎn)品特征和外觀的不同要求,LED球泡燈,提供最適合該場(chǎng)所的一個(gè)產(chǎn)品的組合、用最合理的方式表達(dá)出燈光的效果,讓人真正感受到在該環(huán)境里的舒適性和美感,這是照明應(yīng)用的核心。

 

城市高架、立交、高速公路的出入口轉(zhuǎn)彎匝道和連接隧道的橋梁,因?yàn)槁窙r復(fù)雜多變,屬于公路中的高危路段。不少地方的照明效果很差,甚至沒有任何照明措施,行車安全得不到保障。這些高架匝道現(xiàn)在大多使用高桿、中桿照明,安裝、維護(hù)不方便,抗臺(tái)風(fēng)差、能耗巨大,還因嚴(yán)重的眩光污染屢遭周圍居民投訴,最主要的是:破壞了立交的美觀和諧與統(tǒng)一。

 

我們看看常見的幾種立交橋、高架橋、匝道照明方式:

 

1、高桿路燈照明

 

最霸氣的解決方案,以前城市中的廣場(chǎng)最愛,多見于高架橋連接交互的地方,懸掛一個(gè)“太陽”,最大可能地照亮所有地方。

 

優(yōu)點(diǎn):線路集中、升降式燈桿維護(hù)方便。

 

缺點(diǎn):眩光大,辦公照明,光污染嚴(yán)重(很好理解,CCC認(rèn)證,角度多向自然無法兼顧各個(gè)方向),誘導(dǎo)性差;安裝不方便。

 

 

2、中桿路燈照明

 

從“大鍋飯”細(xì)分地照顧到了路面。

 

優(yōu)點(diǎn):經(jīng)典傳統(tǒng)做法,用戶已習(xí)慣(為何這個(gè)是優(yōu)點(diǎn)?喜聞樂見嗎?),恒光,單層橋梁照明較均勻。

 

缺點(diǎn):燈桿林立,光污染嚴(yán)重,辦公照明,影響美觀,LED照明品牌,多層疊加時(shí)照度不勻,安裝及維護(hù)不方便。

 

遠(yuǎn)看還以為高架橋在針灸

圖:路面的光環(huán)境的確得到了很均勻的顧及。

 

3、景觀照明數(shù)碼輪廓燈

 

這玩意兒是在城市開始大規(guī)模追求“亮化景觀”的時(shí)候出現(xiàn)的。嚴(yán)格意義上來說,追求“被看”比“看”更多。這時(shí)也引發(fā)了高架橋梁夜景除了功能以外, LED置換工程,美學(xué)的需求。

 

優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低廉,企業(yè)資訊,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。

 

缺點(diǎn):容易老化變色,電器箱分離,美觀和安全受到影響,易破損及變形。

 

4、低空照明鋼管護(hù)欄路燈

 

微課堂曾經(jīng)多次在燈具場(chǎng)景化設(shè)計(jì)的文章或者文字中對(duì)這種解決方案表示認(rèn)可,詭異的是市場(chǎng)化程度并不高,或許再一次認(rèn)證了第二點(diǎn)中“用戶已習(xí)慣”的“需求”。

 

優(yōu)點(diǎn):既照亮路面,又保證景觀,誘導(dǎo)作用較好。道路照明功能、景觀照明功能、護(hù)欄防撞功能合三為一。

 

缺點(diǎn):?jiǎn)蜗蛉嚨酪陨喜灰耸褂茫x擇燈具控光不好時(shí),會(huì)有眩光。

圖:重慶涪陵長(zhǎng)江一橋立交實(shí)際安裝效果。



 

應(yīng)用比對(duì):傳統(tǒng)路燈與低空照明比較

 

高桿、中桿燈應(yīng)用于高架橋的缺點(diǎn):

 

1、燈桿林立,國際資訊,對(duì)白天和夜間的景觀均會(huì)造成影響;

2、上跨橋梁與下穿道路之間燈光互相交叉干擾,容易產(chǎn)生眩光;

3、多層路燈疊加,照明產(chǎn)品,使路面亮度不均;

4、路燈維修時(shí),需使用專用維修車輛;

5、大部分光照在路面之外,造成光污染和能源浪費(fèi);

 

低空護(hù)欄路燈的優(yōu)點(diǎn):

 

1、不增加附屬設(shè)施,不破壞建筑景觀的完整協(xié)調(diào);

2、多功能的結(jié)合:?jiǎn)蝹(gè)產(chǎn)品解決道路照明,景觀照明及道路防護(hù)功能。

3、定向照明,連線有序線性排列,確保行車導(dǎo)向、安全;

4、沒有光污染:嚴(yán)格控制照明的方向,國際資訊,不擾民,不影響光環(huán)境;

5、不需要大型機(jī)械配合,只需簡(jiǎn)單工具實(shí)現(xiàn)維護(hù)、維修;

 

低空照明其他實(shí)例:

 

圖:廣州南站

 

圖:南京南站

 

圖:黃花機(jī)場(chǎng)

 

圖:西寧機(jī)場(chǎng)

 

圖:浙江袍江大橋

 

 

趨勢(shì)推測(cè):橋梁造型照明與路面功能性照明完全區(qū)分

 

從上述高架橋(或者說橋梁)光解決方案與發(fā)展,結(jié)合燈具的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)思路不難看出,與場(chǎng)景應(yīng)用緊密結(jié)合在一起的燈具開發(fā)已經(jīng)是必然的結(jié)果,這個(gè)結(jié)果將會(huì)直接導(dǎo)致了橋梁的建筑表現(xiàn)和功能應(yīng)用完全區(qū)分。

簡(jiǎn)單來說,戶外照明,就是有專門負(fù)責(zé)橋梁好看的燈,設(shè)計(jì),有專門負(fù)責(zé)路面清晰的燈,而且這兩者都會(huì)越來越專業(yè)。

 

圖:許東亮橋梁照明設(shè)計(jì)手稿:對(duì)于橋梁的建筑美感表現(xiàn),車間照明 LED置換工程,需要對(duì)建筑結(jié)構(gòu)美學(xué)的深度解讀,這是與橋梁的路面照明區(qū)分開來的,應(yīng)該屬于“公共藝術(shù)”范疇。

 

圖:許東亮作品,RGBW 變色投光燈渲染的蘇陽橋,像在大漠里拱起的鋼脊梁,斜拉鋼索,像一個(gè)舞者。

 

這個(gè)角度的橋梁是一個(gè)雕塑作品,應(yīng)該有專屬的燈具解決方案;而此時(shí)橋面上的照明,則屬于另一個(gè)領(lǐng)域。

 

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